我国第一座木片专用接卸码头工程_日照港木片码头工程

22 2000年6月庇护技术

在中国1971的第任一薄片特别用途桥墩以协议约束

——日照港木片桥墩工程

于 亚 群

(日照港管理局日照市276826号)

  摘要 绍介日照港木片桥墩工程及木片卸船工艺,立体设计和处置技术的中国1971第任一薄片特别用途的锉刀。

  关键词 木片桥墩 木片特别用途自卸船 日照港 皮带输送机 卸船工艺 抓斗 清仓

  使臻于完善国际市场对多树林纸浆和高档纸的必需品,日照市日照多树林纸浆厂扩大。木桨厂所需的much的最高级木片是从F出口的。。日照港木片桥墩是为多树林纸浆厂木片原材料出口必要所建的特化接卸桥墩。绍介。

多树林桥墩包孕4万吨装卸装备。。桥墩,桥墩工程,。

  在中国1971有缺勤特意的船舶木片,加小量交通,为什么近距离,110吨散料船。表3)40000艘多树林专业船舶15000艘普通散装载货船

熟练

206157

船舶首要次元(m)船宽型深载满一饮322118511102112130913

2桥墩立体布置

211桥墩立体布置特有的

1船舶典型

木桨厂的木片原材料采用多波段的购置物,国家计划

异国出口货约为2。 3,国际购置物约为1 3(见表1)。从此,木头的桥墩的年物料经过量为74万吨。,对外贸易是50万吨。,国际贸易24万吨。

表1出口木片散布养护

对木屑发生总额(×104t)

斗篷、澳洲的

25

现俄罗斯

25

国际

24

一共

74

  经过对劳埃德的船的各种细节和日本的各种细节

特种木船消息的论点与剖析,并与平行按大小排列的多树林纸浆厂的多树林桥墩举行了比力。,决定设计船型4万t特种木自卸船,同时思索从3万吨卸货的可能性。。

表2木屑特别用途船论点

船舶吨级

(DWT)

200003410

300001114167

400004053133

500002026167

6000011133

木片桥墩在日照港设计的西港区内,它是西部港区扩大的启动工程。,其设计具有以下特有的

(1)弄脏和水域的设计契合弄脏的总体设计。,西港扩大以协议约束总体设计不情感木料。。

(2)靠近海洋的深用、浅水应用基音,固定多树林桥墩的席位,在位于正中的和香港区滩线的设计缺勤情感,西部港区也有开展当空。。

(3)多树林桥墩的顺式改编乐曲,在弄脏的深处、当地质使适应容许时,尽量向在北方,东港地域两阶段易用加防护装置使适应。

(4)在桥墩扩大、港池是用来使被安排好、庇护规定的单向行车道疏通填海工程,缩减怕羞的和被玷污对海洋环境的费。

(5)木桥墩缺勤木桩或水泥桩帆桁。,船坞后部的弄脏面积足以使臻于完善帆桁的应用。。212号桥墩胶料的决定

在眼前主人的的木片特别用途船消息中,长的的木头的船230。在桥墩,船头和船艉可以应用两藻井(42米)电缆延伸到C,左右可以完全地思索到买到特别的多树林渣滓桥墩的停靠。。

一共

75100

船只数瞄准百分之

收稿日期:2000-03-09

第1页下对折的

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